Dingo EFI 125 Classic CL
Modelo Moto Euro 5

Precio Venta al Público Recomendado en Península y Baleares, IVA y transporte Incluidos. Canarias, Ceuta y Melilla consultar. Costes de matriculación no incluido en el precio.

Instrumentación:
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Velocímetro digital
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Cuentakilómetros con parcial
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Medidor de gasolina
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Testigo comprobación motor
Colores:
Blanco, Rojo
Equipamiento
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Tecnología LED y Faro Halógeno
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CBS (Frenada Integral)
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Inyección de combustible Electrónica Delphi EFI
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Caballete lateral y central
Vídeos
Vídeo review de DINGO 125cc de Soltaramarras
Vídeo de DINGO 125cc en un barco de Soltaramarras
Links: Soltar Amarras: Canal de Youtube| Blog
DESCARGAS
Dingo DG125 - Divertida, versátil y con estilo
Si eres una persona inconformista y ya tienes suficiente de tanto scooting, pásate al DINGO. Un vehículo lleno de vida, y con mucha personali-dad, dentro de la familia de las míticas Monkey y Dax bike. Desmárcate de los demás y déjate llevar por el entusiasmo y la simpatía del DINGO. "Full options". Te ofrecemos el DINGO, con disco de freno delantero, con un potente motor de 125 cc, con Embrage Manual, 4 marchas, Motor 4T, ecológico, silencioso, e indestructible. Si lo tuyo es el mundo del autocaravaning, campings, viajes de turismo, etc. Si lo que buscas son motos pequeñas, y plegables para autocaravanas, la Dingo 125 es tu motocicleta. La Dingo 125 es una pequeña moto de dimensiones reducidas, ideal para llevarla en el porta motos para autocaravanas, o en autocaravanas con garaje. Con un peso en seco de 76 kg lo hace perfectamente apto para cualquier garaje de motocicleta, incluso a las que disponen de un peso limitado. Veras lo fácil que será subir la moto al garaje de la autocaravana, y de manipular y amarrar la Sumco Dingo 125. Este es un modelo que lanzamos al mercado español en el año 2000, en cilindradas 50cc, 70cc y 90cc, teniendo muy buena aceptación. El modelo actual de 125cc dispone de un depósito de gasolina de mayor capacidad de 5 litros, con lo que dispone de gran autonomía. Tiene un práctico tapón de vaciado de la gasolina de la cubeta del carburador para el transporte en furgoneta o autocaravana. La homologación es de 2 plazas.